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深圳“的哥”现状:挣得比20年前还少

  • 更新:2016-08-11 来源:大粤网
  •   周亦楣 陈孝诚 王文丽 陈美任 周文敏 温蕾 金羽泽
      傍晚6点多,石厦村的大榕树下,一群穿着淡蓝色工作服的人聚在一起打牌。粉黄色的晚霞映在脸上美得像从油画里走出。这是他们一天中最放松的时刻。

      石厦村总是在这个点最热闹。成群的出租车司机交班回到家,他们打招呼的方式就是报着今天跑了多少钱,看见了什么新鲜事儿,遇上了什么奇葩的乘客。不过,最近一段时间,他们讨论更多的是网约车。

      2016年7月28日,“专车新规”使得网约车合法化,满足条件的私家车可按一定程序转为网约车,从事专车运营。

      有了“身份证”的网约车,会给出租车行业带来什么?这是石厦村的出租车司机们眼下最热的话题。

      现状
      “现在挣得比20年前还少”
      8月6日傍晚6点,跑完白班后出租车司机唐师傅揣着近四百元的收入回了石厦村。
      夏末,暑气还未褪去,30平米的出租屋内没装空调,一台老旧风扇吱吱地响。说是一室一厅,客厅也铺了床,只留下一条窄小的通道勉强过人。唐师傅睡在客厅,房间留给侄子住。侄子就是他的副班,追随着他来到深圳开出租车。

      村子里像唐师傅叔侄一样的老乡特别多,都来自湖南攸县。这个以香干闻名的县城却在深圳出租车行业因人数众多名声大振。但是“组团”而来的攸县司机们在互联网时代却遭遇到了转型的阵痛。

      1989年在部队学会开车之后,唐师傅就再也没离开过车。退役以后原本在老家开货车运煤,1997年听说深圳开出租挣钱,他贷了款跟老乡到深圳开出租。刚来的时候,一天就能赚两三百元。后来生意好时,一个月赚八千到一万元。“那时公务员都没有这么高的薪水。”

      可现在呢?“现在挣得比20年前还少。”回忆中的骄傲自豪瞬间跌落谷底。唐师傅说,如今每个月只能赚三千块钱左右,这还是在政府和公司给了3000元补贴后的结果。

      唐师傅算了笔账,每个月要交10100元的份子钱,相当于每天一睁眼就欠了出租车公司337元。他必须让车子不断地跑起来。

      每天早上6点发车,晚上6点交班,午饭通常在路边吃快餐,肠胃病、肩周炎早已缠身。51岁的唐师傅眼下正遭遇他的“中年危机”。

      每月收入交了份子钱和房租,只剩下三四千元。除去日常开支,只能寄一千元给家里。2006年女儿患了病,老婆回家照顾,经济负担只能他一个人扛。
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