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北京发布重型车辆排污标准

  • 更新:2013-04-08 浏览量:11710 来源:山西公安交警网
  •   今年前三个月,北京雾霾频发,全市主要污染物同比上升20%以上。面对严峻形势,市环保局昨天在全国率先发布两项重型汽车和两项非道路机械排放污染控制地方标准,重型柴油车及挖掘机、装卸机、推土机等将被箍上环保“紧箍咒”,其中约9000辆国四、国五标准的公交车、环卫车将在今年进行改造。据测算,标准实施后,国四、国五重型车在城市运行时的单车氮氧化物排放将削减60%。

      数据
      一季度主要污染物同比升两成
      今年前三个月,北京雾霾频发,环保监测数据显示,今年一季度全市可吸入颗粒物PM10和二氧化氮同比上升20%以上。昨天,北京市环保局局长陈添在做客城管广播“市民对话一把手”时表示,北京60%以上的PM2.5都是“烧”出来的,包括烧油和烧煤。北京目前有超过525万辆机动车,其氮氧化物排放量占全市氮氧化物排放量的56%以上。

      对于有市民提出一季度“污染重污染天特别多”的情况,陈添表示,今年一季度的空气质量确实是历史上比较差的。除二氧化硫浓度略微下降外,二氧化氮和PM10浓度均同比上升了20%以上。尤其是污染最严重的1月份,两项污染物浓度同比增加47%。陈添说,造成重污染除了一月份平均湿度达64%等自然原因,根本原因是污染排放量超过环境容量。

      市环保局机动车处处长李昆生透露,预计明年9月起,本市将实施京五第二阶段标准,符合该阶段排放标准的车辆,其车载自动诊断系统将增加对氮氧化物排放的监控。

      举措
      新标准欲从研发生产源头限污
      目前本市约有30万辆3.5吨以上的柴油车和燃气车,保有量仅占全市机动车保有量的5%左右,但其排放的氮氧化物却占全市机动车氮氧化物排放量的50%以上。实验表明,这些国四、国五标准的重型车低负载或低速运行时会产生较高的氮氧化物排放。因此,此次出台了两项针对重型汽车的地方标准,要求重型汽车发动机生产企业在研发、生产环节解决这一问题。这两项标准分别于3月1日和7月1日起实施。

      在昨天的新标准发布会上,市环保局机动车处处长李昆生介绍说,全市约30万辆重型车中约有9000辆是国四、国五标准的车辆,主要用于公交、环卫,这些车辆集中在市区行驶。为减少公交车、环卫车的污染物排放,环保部门将组织对这部分车辆按照新标准进行改造。公交、环卫车每辆改造费用约为2000元。据测算,标准实施后,国四、国五重型车在城市运行时的单车氮氧化物排放将削减60%。

      两个标准仅针对国四、国五重型车,那么国三以前的重型车如何治理?“本市仍以鼓励淘汰为主。”李昆生表示,重型车辆的政府补助金额远远高于小型车辆,“下一阶段也会考虑继续提高政府补助额度。”